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Hallo,
Bin jetzt Jahrelang die 2in1 Auspuffanlage mit Carbon Akrapovic gefahren, bis sich dieser mit einem Brandloch verabschiedet hat. Der Endtopf war von Anfang an zu laut, daher hab ich den DB Killer modifiziert -> war dann wohl doch zu viel Abgasdruck für das Carbon über die Jahre.... (hat jemand eine Endtopf Empfehlung für die 2in1 Verrohrung ?)
Schlussendlich hab ich mir jetzt eine Leovince Anlage geholt und komme wieder zu dem vergessenen Thema, dass die Kette ohne Kettenrolle leicht am Auspuffrohr schleift.
Wenn ich die Kettenrolle montiere, ist sie binnen weniger hundert Kilometern verschlissen.
Wenn ich die Kette so spanne, dass sie nicht mehr schleifen kann, dann ist die Kette zu stramm beim einfedern.
Bin ich der einzige mit diesem Problem ? Mit der Heckhöherlegung war es damals noch viel schlimmer, mittlerweile ist die wieder draussen und ein Öhlins Dämpfer verbaut.
Grüße Chris
Bin jetzt Jahrelang die 2in1 Auspuffanlage mit Carbon Akrapovic gefahren, bis sich dieser mit einem Brandloch verabschiedet hat. Der Endtopf war von Anfang an zu laut, daher hab ich den DB Killer modifiziert -> war dann wohl doch zu viel Abgasdruck für das Carbon über die Jahre.... (hat jemand eine Endtopf Empfehlung für die 2in1 Verrohrung ?)
Schlussendlich hab ich mir jetzt eine Leovince Anlage geholt und komme wieder zu dem vergessenen Thema, dass die Kette ohne Kettenrolle leicht am Auspuffrohr schleift.
Wenn ich die Kettenrolle montiere, ist sie binnen weniger hundert Kilometern verschlissen.
Wenn ich die Kette so spanne, dass sie nicht mehr schleifen kann, dann ist die Kette zu stramm beim einfedern.
Bin ich der einzige mit diesem Problem ? Mit der Heckhöherlegung war es damals noch viel schlimmer, mittlerweile ist die wieder draussen und ein Öhlins Dämpfer verbaut.
Grüße Chris
